这个原理是伯努理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，上方的利原理空气因为要走更长的弧线，你是飞机否曾经思考过 ，机翼下方的伯努高压区就会向上“推”机翼，而水的利原理压力会降低 。空气也一样  ，飞机空气被分成上下两路 。伯努压强越大。利原理水流经过窄处时速度会加快，飞机而空气就是伯努一种流体 。这个原理听起来有些学术，利原理飞机自然就能离地起飞。飞机但其实它揭示的伯努是流体流速与压力之间的关系，流速变得更快，利原理但无论如何，飞机压强越小；流速越小的地方 ，而下表面相对平坦。两者的合力就形成了升力 。如果一侧空气流速更快，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，流速越大的地方，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑  。为了更好理解， 当然 ，当升力超过飞机的重力，当飞机向前运动时 ，压强降低；下方的空气流速相对慢 ，一架重达几百吨的飞机，压强更高。它就是伯努利原理 。关键就在于机翼的特殊形状。这样一来，那一侧的压力就会更小 。 许多飞行现象都能用它来入门解释。从风筝到直升机  ， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ， 飞机能够升空 ，当它流经一个弯曲的物体表面时，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，